Ing. Robert Blackburne war von der Fliegerei besessen. Nach dem Studium ginger nach Frankreich, Le Mans. Dort beobachtete er die Wrights bei ihren Flügen mit dem Flyer. Sein erstes Flugzeug baute er im Mai 1909. Es war nicht sehr erfolgreich - beim ersten Versuch eines Kurvenfluges wurde die Maschine zerstört.
Im Jahre 1910 mietete Blackburne am Flugplatz von Filey in Yorkshire einen Hangar und ein kleines Wohngebäude. Eort baute er den Blackburne Monoplan, der auf Grund seines hohen Gewichtes sehr bald den Namen "Heavy Typ Monoplane" erhilt. Das Flugzeug wurde bei einem Testflug am 24.Mai 1910 zerstört, was Blackburne nicht daran hinderte, sich Neukonstruktionen zuzuwenden. Bald gründete er in Filey eine Flugschule. Schon bald waren die Piloten in der Lage, die Maschinen drei Stunden in der Luft zu halten.
Blackburns nächste Konstruktion, ein zweisitziger Eindecker namens Mercury, wurde bei der Olympia Aero Show in London 1911 vorgestellt. In den folgenden Jahren entwickelte Blackburne verschiedene Variationen dieses Grundmodells.
Im Juni 1914 gründete Blackburne die Firma Blackburne Aeroplane Company, die kurze Zeit später in Blackburn Aeroplane and Car Company umbenannt wurde. Mit Ausbruch des 1.WK waren Blackburns Konstruktionen bereits so ausgereift, daß sein Unternehmen zu einem der Hauptlieferanten der britischen Regierung für fliegendes Gerät im Krieg wurde.
Pläne des Blackburne-Eindeckers sind als Kopie vom Historischen Flugzeugbau erhältlich.
